[Compte Rendu] Fanday Split/Second Velocity

Mickey a eu la bonne idée de nous inviter presque chez lui à Marne La Vallée afin de nous présenter la dernière production de Disney Interactive, j’ai nommé Split/Second Velocity.Gaël Menanteau, Product Manager, a commencé par nous faire une petite démonstration des capacités de la bête qui s’articule autour de courses endiablées dans des circuits principalement urbains.Par rapport à la démo publiée sur le PlayStation Store il y a quelques jours, le jeu complet dispose d’un mode carrière avec une multitude de courses différentes découpées en épisodes comme une série TV, avec la possibilité de jouer à 2 sur le même écran à l’horizontal ou vertical, au choix et jusque 8 joueurs en ligne sur le PlayStation Network.Trois grandes familles de véhicules sans licences officielles sont disponibles. Les trucks, super et muscle cars. Chaque famille dispose de ses propres caractéristiques en terme de tenue de route, dérapage, accélération ou vitesse de pointe.Lors de cette séance de découverte avec le jeu quasiment en phase finale, Split/Second Velocity était disponible à la fois sur PlayStation 3 et Xbox360, même si cette dernière version était plus récente d’un mois environ en terme de développement par rapport aux consoles de Sony de test sur place.J’ai ainsi eu le droit à 2 ou 3 freezes avec des problèmes de localisation en français, du clippling ou une manette Xbox sur l’écran de la PS3 afin d’illustrer les commandes dans les options. Ces soucis seront évidemment corrigés lors de la version finale du commerce.Lors de la prise en main de la manette afin d’attaquer la première course du mode carrière, une surprenante impression de lenteur se dégage tout de suite. On se demande si on a fait le bon choix de voiture tellement celle ci se déplace lentement sans aucune sensation de vitesse, un peu à la manière d’une deudeuche sur une route de campagne dans le plat pays.Très vite, on comprend que le but est de se positionner derrière les concurrents afin de bénéficier de l’aspiration et drifter à mort dans les virages pour faire monter la barre de progression visible derrière la voiture, indispensable afin de déclencher les effets pyrotechniques sur la piste et envoyer au tapis vos adversaires qui vous précèdent.Heureusement, au fil des tours et des courses, il devient possible de déverrouiller de nouveaux véhicules afin de débuter les choses sérieuses pendant que le jeu dévoile tout son potentiel lorsque que la vitesse commence à monter avec les sensations. Suivant les caractéristiques des voitures, les tout premiers modèles semblent ne disposer de pas plus de 10 % des capacités des bolides les plus performants, autorisant de la sorte de belles marges de progressions dans le mode carrière.

Après avoir été inquiet un instant en début de séance sur les sensations mollassonnes dégagées par le titre, je suis reparti complètement conquis et séduit en fin de test de plus de 2 heures.

Rendez vous donc le 20 mai lors de la sortie officielle du titre et pour terminer sur une bonne nouvelle, je vous propose de tenter de gagner ce jeu explosif ainsi que des consoles PS3 ou un vidéo projecteur sur cette page. Bonne chance !