Gran Turismo 5 n’est pas attendu avant Mars 2010 mais les rumeurs vont bon train. La dernière en date: le jeu serait composé de 3 Blu Ray comme l’atteste la capture issue de la vidéo ci dessous.
Il ne s’agit peut être simplement que d’un package promotionnel ou une version collector. Même si GT 5 parait monstrueux, un seul disque de 50 Go devrait suffire a faire tenir 1000 voitures, 60 circuits et toute la playlist audio. Il s’agit donc peut être simplement de bonus ou de documentaires
La Mercedes SLS AMG & Gran Turismo 5 semblent tres bien aller ensemble
Gran Turismo fait partie de l’Arlésienne des jeux vidéo, le vaporware made in Sony. Quand enfin on peut toucher l’UMD (ou pas si téléchargé depuis le Playstation Store sur votre PSP Go !), on se dit que c’est un moment fort qui est en train de se tourner sur Playstation Portable. Et la question fatidique tombe : est ce que le jeu va tenir toutes ses promesses ?
Entrez dans la légendeVous commencez dans Gran Turismo avec une pauvre BMW 120i, la misère quoi. Au fur et à mesure des courses que vous allez décrocher, vous allez accumuler des crédits afin d’acheter de nouveaux véhicules. Et ce n’est pas le choix qui manque car ce n’est pas moins de 800 voitures de rêve qui sont disponibles de la Mercedes Benz 300 SL de 1954 à la Ferrari Enzo, le tout accompagné de leurs descriptions techniques et qu’il va falloir débloquer une à une. Un véritable salon de l’automobile dans votre main ! 35 circuits s’offrent à vous afin de maitriser tous ces chevaux : Le Mans, Suzuka, Nurburgring, Paris, New York, etc … Vous n’aurez pas à vous battre afin de trouver une place sur la piste car l’I.A. n’est composée que de 4 adversaires. L’interface du jeu est très claire via des icones qui vous proposent par exemple le constructeur du jour prêt à recevoir vos commandes.+ Le nombre de véhicules et de circuits- Certaines voitures commencent à daterOù est passé le mode carrière ?Au niveau du gameplay et du pilotage, GT ne souffre d’aucun défaut particulier et se veut réaliste en terme de simulation automobile même si personnellement je n’ai jamais conduit un véhicule de plusieurs centaines de chevaux afin de pouvoir en juger. Il est cependant regrettable que les véhicules ne supportent aucun dégât en cas de choc. Le plus gros reproche vient du fait que le mode carrière n’existe pas au profit de défis pilotage à décrocher. Ce mode permet d’affiner votre technique de pilotage en faisant office de didacticiel tout en relevant des défis qui vous sont proposés avec des récompenses en crédits à l’issue. Des démonstrations et guides vidéo sont présents afin de vous assister. Chaque temps cible à battre vous permet de décrocher un trophée de bronze, d’argent ou d’or.+ Les défis pilotage- Pas de mode carrièrePlein les yeux Soyons clair, GT est l’un des jeux les plus beaux jamais vus sur PSP, sinon le plus beau. L’image est d’une finesse incomparable pour la console portable et d’une fluidité exemplaire. Les développeurs de Polyphony Digital ont réussi à lever des barrières techniques. Une vraie performance graphique. Seuls l’intérieur des cockpits sont mal modélisés et ressemblent à des bandeaux noirs. Les musiques durant le jeu deviennent rapidement ennuyantes et fort heureusement il est possible de les couper afin de laisser entendre uniquement le rugissement des moteurs forts réussis. Il arrive cependant que quelques bugs graphiques sous forme de scintillement apparaissent ici ou la. Ni la météo ni les courses nocturnes ne font parties des options de jeu. Il n’est pas non plus possible de customiser ou d’optimiser les voitures.+ Les graphismes et la fluidité des images- Quelques bugs d’affichage, les musiques banalesOù est passé le jeu en ligne ?Coté multi-joueurs, il est possible de jouer jusque 4 personnes en mode Ad Hoc, c’est à dire avec des gamers dans la même pièce. Vous allez pouvoir échanger ou partager vos voitures avec vos amis. Même si sur le principe l’idée est très sympathique, il n’est pas certain que cette fonctionnalité soit fort utilisée : on n’a pas tous des amis chez soit avec une PSP et Gran Turismo sous la main. La ou le bas blesse, c’est que le titre fait totalement l’impasse sur le jeu en ligne. Oui vous avez bien lu : Gran Turismo ne supporte pas le jeu sur le Playstation Network comme peut le faire Motorstorm Arctic Edge par exemple. Impardonnable.+ Le mode Ad Hoc, les échanges de voitures- Pas de jeu en ligne
On ne va pas se mentir, on attendait tellement de Gran Turismo sur PSP qu’il est légitime d’être déçu. Non pas que le jeu soit mauvais mais Polyphony Digital a fait l’impasse sur des options comme l’absence de mode carrière ou multi joueurs qui laisse un goût de non achevé comme un GT Prologue. Il n’en demeure pas moins un très bon titre qui devient une référence sur console portable. Espérons que Gran Turismo 5 sur PS3 corrige ces défauts.Note Globale: 14/20
Apres des épisodes Most Wanted, Carbon, ProStreet et Undercover donnant de moins en moins satisfaction, Electronic Arts a décidé de partir d’une nouvelle page blanche avec les Studios Slightly Mad afin d’amorcer de nouvelles bases plus saines. Avec SHIFT, il n’est plus question de courses bidons dans une ville ouverte sur fond de pseudo scénario. A la manière d’un Race Driver GRID, il s’agit désormais de courses sur circuits entre arcade et simulation à travers le monde.
« En voiture Simone ! » Vous commencez dans NFSS par un petit tour sur circuit afin que le jeu détermine votre style de conduite. En fonction de cet examen de passage, des paramètres vous seront octroyés allant de débutant à pro. Il ainsi possible de disposer d’un freinage assisté où le véhicule freine à votre place à l’amorce des virages, de l’anti patinage ou de correcteur de trajectoire par exemple. La prise en main de la conduite est rapide et aisée. Même si le titre peut prétendre à un coté simulation en supprimant toutes les assistances au pilotage, il est tout de même clairement orienté arcade afin de satisfaire le plus grand public. A l’issue de ce tour de chauffe, il va falloir acheter un véhicule avec le peu d’argent à votre disposition. A ce stade, vous ne pouvez vous procurer que les voitures type Megane RS ou Golf GTI. Au fur et à mesure de vos courses, vous allez amasser suffisamment d’argent afin d’acheter de nouveaux bolides, au nombre de 65. Citons en vrac BMW M3 GT2, Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX, Lamborghini Reventón, Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition, Pagani Zonda R ou l’Audi R8 LMS. De nombreux circuits mythiques sont au rendez vous, tels Spa, Donington, Road America, Nürburgring , Brands Hatch, Silverstone ou Laguna Seca. Votre style de pilotage sera récompensé par des points qui gratifient votre précision ou votre agressivité. Des étoiles quant à elles symbolisent votre montée en expérience. Tous les véhicules sont customisables à outrance tandis qu’il est possible d’optimiser d’améliorer chaque organe.Need For Speed SHIFT jeu dispose d’un contenu riche que ce soit en terme d’options, d’améliorations, de customisation, de circuits ou de voitures« Un jeu conçu pour être piloté au volant »Les volants Logitech sont pris en charge. De ce fait, jouer avec ce type de périphérique procure de réelles sensations de plaisirs lors de la maitrise des chevaux. Il est clair que lorsqu’on débute avec une voiture de base, on ne peut pas vraiment dire que l’ivresse de la vitesse nous submerge. Mais dès qu’il devient possible d’accéder à des bolides de plusieurs centaines de chevaux, les sensations changent afin de percevoir de réels effets de vitesse. Cerise sur le gâteau, votre vision se trouble en cas de choc en donnant vraiment l’impression d’être le pilote. La trajectoire idéale est matérialisée sur la chaussée afin de vous faciliter la route. Malheureusement une multitude d’informations s’affichent à l’écran et viennent perturber votre quiétude. Il est possible de passer en affichage réduit mais celui ci devient vraiment minimaliste dans ces conditions. Vous écopez de pénalités si vous tentez de couper à travers une chicane mais aussi quand vous sortez parfois malencontreusement de la piste. La vue cockpit est très immersive. Malheureusement ni la météo, ni les courses nocturnes ne sont gérés. L’ambiance est tout de même un peu trop stricte et manque d’une touche de fun.On prend un réel plaisir à piloter au volant dans Need For Speed SHIFT« Des temps de chargement interminables »Au niveau graphique, le jeu est assez irrégulier. Autant les voitures sont très bien modélisées, autant les décors sont assez moyens ceci à cause de textures assez sommaires. L’ambiance est tout de même réellement palpable avec les traces de gommes sur la route ou la poussière dans l’atmosphère. Les musiques sont très voire trop discrètes et la bande son des moteurs ne prête pas à de critiques particulières. Il arrive même d’entendre siffler les turbos à grande vitesse ou de percevoir les variations sonores dans les tunnels. Le gros point noir du jeu d’un point de vue technique réside dans les longs temps de chargements et de sauvegardes récurrents. Sur PS3, il est nécessaire de disposer de 3 Gb sur le disque dur pour l’installation.Une ambiance prenante avec des graphismes qui ne sont cependant pas la hauteur des promesses
« Le multi joueurs est son domaine de prédilection »Coté jeu en ligne, le titre dispose de toute la panoplie habituelle d’options: parties classées, non classées, privées. Aucune déconnexions ou lags particuliers à signaler. Les véhicules débloqués en solo sont utilisables en ligne ce qui peut vous donner un net avantage sur vos concurrent. Une Megane ne fait pas trop le poids contre une Dodge Viper ou une Porsche Cayman ! Malheureusement comme dans de nombreux jeux de courses en ligne il arrive fréquemment de tomber contre des joueurs très peu fair play qui vous envoient volontiers dans le décor à la moindre occasion.NFSS fera le bonheur des joueurs en ligne par la richesse de son contenuConclusionC’est à se demander quel est le point commun de ce nouvel opus avec les précédents épisodes tant celui ci n’a strictement rien à voir. EA signe d’une main de maitre le renouveau de la série. Need For Speed SHIFT constitue l’un des tous meilleurs titres de courses sur console Next Gen avec Race Driver GRID & Dirt 2.Note globale: 17/20
Il faut l’avouer, je suis vraiment une quiche en ce qui concerne les jeux de caisses. Pourtant, cela ne m’empêche pas de prendre du plaisir à jouer à des jeux de courses automobiles sur de bons titres. Dirt 2 en fait partie.Ce qui m’a rapidement surpris en prenant en main Dirt 2, c’est la touche CodeMaster. Le jeu s’inspire en effet de l’excellent Race Driver GRID dans l’esprit des menus, le gameplay, les voies off qui prononcent votre prénom ou la possibilité de faire des retours en arrière pendant les courses afin de reprendre la compétition juste avant être sorti de la piste lors d’un virage mal amorcé par exemple.Le grand débat lors du test d’un jeu automobile est de savoir si celui-ci est plutôt orienté arcade ou simulation. Même si il est possible de paramétrer certains réglages, Dirt 2 parait tout de même bien orienté vers l’arcade ce qui est n’est pas pour me déplaire. Graphiquement le jeu est magnifique avec des effets d’eau et de lumières de toutes beautés, y compris sur les circuits nocturnes. La conduite est excellente même si encore une fois je ne suis pas un expert dans ce domaine. Les volants à retour de force Logitech sont supportés.Une pléthore de véhicules sous licences sont disponibles de type Subaru , Mitsubishi ou Dodge par exemple. Différents types de courses sont disponibles, du classique tours de circuits en passant par le rallye raid dans différents pays. Véhicules et courses sont débloqués au fil de votre progression solo avec une durée de vie conséquente.Coté multi joueurs, on retrouve toutes les options habituelles avec la possibilité de jouer par équipe ce qui est assez original : vous avez la possibilité de créer un groupe d’amis et de conserver celui au fil des courses. Aucun lags ni déconnexions à signaler tandis que le chat vocal est de qualité. Il s’agit d’un vrai multi joueurs contrairement au premier volet de Dirt qui était franchement décevant de ce point de vue.
Dirt 2 est donc un grand jeu qui fait office de référence dans sa catégorie. Mon seul regret est qu’il sorte en même temps que Need For Speed Shift qui semble aussi de qualité et qu’il faille bien se fixer sur un seul titre …
Une fois n’est pas coutume, je vous propose le test d’un nouveau titre sur PSP, la petite sœur de la PS3. J’ai nommé Motorstorm Arctic Edge qui sera disponible le 16 Septembre 2009.
Apres avoir mangé la poussière des grands cayons arides dans Motorstorm, apres avoir été couvert de boue dans les îles de Motorstorm Pacific Rift (podcast) sur la console de salon, Sony nous propose désormais la version portable de sa licence phare au milieu de la neige de l’Alaska.Le titre reprend les ficelles qui ont fait le succès des 2 précédents épisodes : vous disposez d’une panoplie de 24 véhicules qu’il va falloir débloquer au fil des courses en partant de la moto neige légère et fragile mais très agile jusqu’au camion et chasses-neige avec leur énormes chenilles. Le jeu est très orienté arcade et n’a rien d’une simulation. Tous les moyens sont bons afin de franchir la ligne d’arrivée en tête.Graphiquement, le jeu fait honneur à la PSP même s’il ne faut évidemment pas s’attendre à la qualité des mêmes titres sur PS3. L’impression de vitesse n’est pas non plus à la même hauteur comparé aux versions de la console de salon mais reste tout à fait respectable, surtout lorsque vous utilisez le boost. N’en abusez pas trop sous peine de faire surchauffer votre moteur et faire exploser votre véhicule. La bande son n’est pas en reste avec une playlist de qualité composée de Radiohead, The Chemical Brothers ou The Prodigy par exemple.La prise en main est rapide même si je préfère largement jouer avec une DualShock ou une Sixaxis de PS3 mais on s’y fait assez rapidement. La difficulté est progressive : on débloque rapidement les premières courses tandis qu’il est nettement plus difficile d’arriver en tête sur les suivantes sur 12 circuits différents.
En marge du mode carrière, vous pouvez jouer pour le fun à des courses isolées et en multi joueur en mode ad hoc ou en ligne à 8 joueurs. A date du test, le jeu sur le Playstation Network n’était pas encore disponible et je n’ai donc pas pu tester cette fonctionnalité mais qui doit être comme le reste du jeu à l’identique des versions PS3.J’ai donc adoré ce jeu qui m’a redonné envie de jouer sur PSP.Espérons que les prochains titres & notamment Gran Turismo soient du même acabit afin de redonner une nouvelle jeunesse à la console portable de Sony avec l’arrivée de la PSP Go.Note globale : 17/20
Ce qui m’a rapidement surpris en prenant en main Dirt 2, c’est la touche CodeMaster. Le jeu s’inspire en effet de l’excellent Race Driver GRID dans l’esprit des menus, le gameplay, les voies off qui prononcent votre prénom ou la possibilité de faire des retours en arrière pendant les courses afin de reprendre la compétition juste avant être sorti de la piste lors d’un virage mal amorcé par exemple.Le grand débat lors du test d’un jeu automobile est de savoir si celui-ci est plutôt orienté arcade ou simulation. Même si il est possible de paramétrer certains réglages, Dirt 2 parait tout de même bien orienté vers l’arcade ce qui est n’est pas pour me déplaire. Graphiquement le jeu est magnifique avec des effets d’eau et de lumières de toutes beautés, y compris sur les circuits nocturnes. La conduite est excellente même si encore une fois je ne suis pas un expert dans ce domaine. Les volants à retour de force Logitech sont supportés.Une pléthore de véhicules sous licences sont disponibles de type Subaru , Mitsubishi ou Dodge par exemple. Différents types de courses sont disponibles, du classique tours de circuits en passant par le rallye raid dans différents pays. Véhicules et courses sont débloqués au fil de votre progression solo avec une durée de vie conséquente.Coté multi joueurs, on retrouve toutes les options habituelles avec la possibilité de jouer par équipe ce qui est assez original : vous avez la possibilité de créer un groupe d’amis et de conserver celui au fil des courses. Aucun lags ni déconnexions à signaler tandis que le chat vocal est de qualité. Il s’agit d’un vrai multi joueurs contrairement au premier volet de Dirt qui était franchement décevant de ce point de vue.
